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    清華紫光減速機常常出現(xiàn)的問題

    更新時間:2013-09-09  |  點擊率:819
     清華紫光減速機常常出現(xiàn)的問題
     
    清華紫光減速機安裝原則上是根據(jù)蝸輪減速機輸出軸徑的大小來確定減速機支架型號,只要接口形式及尺寸相符,減速機的輸出軸大小在一定范圍內(nèi)可以對減速機支架型號作上下浮支。
     
    若選用帶接板減速機支架,減速機的安裝尺寸與減速機支架不符時,在一定范圍內(nèi)我廠可以調(diào)速接板與減速機的聯(lián)接,滿足用戶要求。
     
    常見的問題有:減速機發(fā)熱和漏油,蝸輪磨損,傳動小斜齒輪磨損以及軸承(蝸桿處)損壞。下面逐一進行分析解決。
     
    減速機發(fā)熱和漏油。清華紫光減速機為了提率,一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材,由于它是滑動磨擦傳動,在運行過程中,就會產(chǎn)生較高的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面產(chǎn)生間隙,而油液由于溫度的升高變稀,容易造成泄漏。
     
    主要原因有二點,一是材質(zhì)的搭配是否合理,二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量 
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